CSEM: un projet basé sur l'IA pour évaluer l’état de fatigue des pilotes

lundi, 25.02.2019

LE CSEM de Neuchâtel coordonne le projet européen Hipnosis, qui va combiner intelligence artificielle et expertise aéronautique pour mettre sur pied une nouvelle génération de cockpit, permettant de détecter les signes de fatigues.

SG

Le projet Hipnosis va contribuer à l’avènement d’une nouvelle génération de cockpits. (Zuzana Konvalinkova)

La fatigue humaine est un problème grave affectant tous les modes de transport. Le Bureau américain de la sécurité des transports l’a identifiée comme cause directe ou indirecte dans 20% de ses principales enquêtes entre 2001 et 2012.

Piloté par le CSEM, sous l’égide de Honeywell Aerospace, le projet Hipnosis vise à y apporter une réponse technologique. Mené dans le cadre du programme de recherche européen Clean Sky II, il va développer un système composé de caméras et de dispositifs portables électroniques, qui sera intégré au sein des cockpits, pour détecter les signes de somnolence des pilotes.   

"Nous allons développer des algorithmes basés sur l’apprentissage automatique – le machine learning –ainsi qu’un système de vision assistée par ordinateur pour détecter en temps réel les signes de somnolence du pilote”, explique Andrea Dunbar, en charge des systèmes de vision embarqués au CSEM, dans un communiqué. Ces algorithmes seront intégrés dans une caméra mise au point par la start-up française Innov+ qui commercialise déjà des solutions similaires pour l’industrie automobile.

“En parallèle, le CSEM va aussi mettre à profit son expertise dans la mesure des paramètres physiologiques pour développer un détecteur portable qui monitorera les pilotes avant et pendant le vol”, poursuit Andrea Dunbar. “Les données recueillies vont être analysées avec celles liées au regard et à la position de la tête du pilote observées par le système de vision.” Une fois mis au point, le dispositif sera testé dans un cockpit par la société française, Serma Ingiénerie. 

Honeywell Aerospace - leader dans le développement aérospatial et fabricant de solutions avioniques - va de son côté définir les exigences de la technologie développée et les intégrer au système global de surveillance des pilotes. "Hipnosis va fournir des outils cruciaux pour la surveillance des pilotes et l’intégration de cette technologie dans l’aéronautique", explique Bohdan Blaha, chef de projet chez Honeywell Aerospace. 

Les résultats définitifs sont attendus en 2021. 






 
 

AGEFI



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