Un véhicule Uber impliqué dans un accident mortel

mardi, 20.03.2018

Une femme a été mortellement percutée par un véhicule autonome d'Uber lundi en Arizona.

L'accident s'est déroulé dans la ville de Tempe, près de Phoenix, en Arizona. (keystone)

Un véhicule autonome d’Uber a été impliqué dans un accident qui a coûté la vie à une piétonne lundi aux Etats-Unis, a indiqué l’entreprise, qui a décidé dans la foulée de suspendre son programme de circulation de voitures sans conducteur.

L’accident s’est déroulé dans la ville de Tempe, près de Phoenix, en Arizona, où Uber fait rouler des voitures autonomes. Des tests menés aussi à Toronto (Canada), Pittsburgh (est) ou encore San Francisco (nord-ouest). Selon Uber, "le véhicule était en mode autonome lors de la collision, avec un opérateur derrière le volant" lorsqu’il a heurté "une femme qui traversait en dehors des clous". Celle-ci a été transportée à l’hôpital où elle est décédée, a précisé Uber. "Nous collaborons pleinement avec les autorités locales dans leur enquête", a encore dit le service de réservation de voitures avec chauffeur (VTC), qui n’a pas donné davantage de détails.

Bataille acharnée autour de la conduite autonome

Uber fait partie des nombreuses entreprises (groupes technologiques, constructeurs et équipementiers automobiles) qui travaillent sur la conduite autonome, vue comme l’avenir des transports. Elles se livrent une bataille acharnée, à coups de milliards de dollars, dans la course à qui mettra la première voiture vraiment autonome sur les routes. De nombreuses sociétés testent déjà des véhicules. Les entreprises de VTC comme Lyft et Uber sont particulièrement intéressées car l’essentiel de leurs coûts passent dans la rémunération des chauffeurs.

General Motors a demandé récemment l’autorisation aux autorités américaines de tester une voiture sans volant ni pédales dans le cadre de son programme de développement d’un véhicule autonome qu’il veut mettre sur les routes en 2019. Paradoxe, les défenseurs de la conduite autonome estiment que cette technologie peut diminuer le nombre d’accidents, précisément parce que les machines seraient plus fiables qu’un humain. Mais cet accident devrait venir renforcer les interrogations quant à la sécurité des voitures autonomes. (afp)





 

 

 

 


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